马自达变缸技术支持哪款车-马自达发动机变速箱

本篇文章给大家谈谈马自达变缸技术支持哪款车，以及马自达发动机变速箱对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、马自达最新黑科技亮相,直6引擎+8AT或变身真宝马,RX-9有望搭载
• 2、探店马自达CX-50:VR沉浸式看车,中文名或叫“行也”
• 3、君威GS变缸技术真的可以兼顾动力和油耗吗?

马自达最新黑科技亮相,直6引擎+8AT或变身真宝马,RX-9有望搭载

不错马自达最新玩法亮相：纵置直6引擎+8AT变速箱。根据外媒曝光的最新消息：，近日，相关媒体捕获了一份马自达最新申报的专利信息，其中最显眼的就是：一款直列六缸的内燃机，以及一台8AT变速箱。

与马自达申请全新一代直列六缸发动机相关专利的同时，马自达也提交了一款纵置布局的8AT变速箱。

动力部分，我们可以期待***用Skyactiv-X技术和48V轻混合动力系统的直列六缸引擎，详细数据虽未公布，但有消息称其最大功率输出可达到约350马力。全方面升级的马自达6将在定位上必定会提高，上市后或将直接对标宝马新3系等车型。

据此前的外媒报道，全新马自达6将***用全新平台打造，全新平台为纵置发动机布局，搭载直列六缸发动机。不过，新车将***用Skyactiv-X压燃技术以及48V轻混系统，燃油效率可能会超乎我们的想象。

其车身长度几乎赶上了5069mm的奥迪Q7，轴距也与宝马X5（2933mm）相同。由此可见，车内空间表现会更好，座椅布局将提供6座和7座两种选择。在动力方面，马自达一直坚持自吸动力，但2020款马自达xc-9并没有使用自吸动力。

探店马自达CX-50:VR沉浸式看车,中文名或叫“行也”

为此，长安马自达 CX-50 CX-50车长来到了4785mm，车宽来到了1920mm，轴距更是达到了2815mm，由此构建成为全面越级的车身尺寸。

渐渐淡出我们视线的长安马自达，终于也有新款车型更新了。就在上海车展前夕，长安马自达正式推出了新款SUV车型CX-50，并且我们可以看到新款车型也拥有了自己的中文名，叫做“行也”。

本次试驾的车为马自达CX-50系列顶配车型。

君威GS变缸技术真的可以兼顾动力和油耗吗?

君威GS两缸和四缸模式差距还是比较大的，两缸模式下行驶动力输出很平顺，而且燃油经济性也很好。

最后，我个人觉得君威GS***用的变缸技术是完全可以兼顾动力和油耗的，从数据上我们也可以看到。并且这款车运动感十足，选择它是完全不会错的。当然了，这是我个人看法，大家在选择车的时候还是要根据自己的喜好来。

可变缸的技术支撑可变缸发动机的实际应用。别克可变缸发动机挺好的。自古以来汽车的动力和油耗都是一个矛盾体，追求动力，就不要想着油耗能低。追求低油耗，就别想动力有多强劲。

变缸技术是指发动机在中低负荷条件下，部分气缸不工作，可以降低油耗和尾气排放。当你需要在重负荷下工作时，让所有的气缸都工作，这样你就不会感到动力不足。一般这种技术多用于大排量汽车，如VVV12发动机。

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