滑动轴承类型设计-滑动轴承结构设计

本篇文章给大家谈谈滑动轴承类型设计，以及滑动轴承结构设计对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、如何设计滑动轴承?
• 2、设计液体动压润滑滑动轴承,保证轴承正常工作应满足哪些条件?
• 3、推力滑动轴承的类型
• 4、滑动轴承摩擦润滑形式分为哪两类?

如何设计滑动轴承?

1、您好，曲轴滑动轴承一般为半轴瓦式。CHB-800双金属轴承（可切割成轴瓦）：是以优质低碳钢为基体，内表面烧结青铜合金层并轧制半球形油穴，便于储存油脂，能有效的降低磨损。产品外表面根据需求可选择本色、镀铜或镀锡。

2、滑动轴承是面接触的，所以接触面间要保持一定的油膜，因此设计时应注意以下这几个问题：要使油膜能顺利地进入摩擦表面。油应从非承载面区进入轴承。不要使全环油槽开在轴承中部。如油瓦，接缝处开油沟。

3、普通径向滑动轴承的宽径比常用的范围是 0.5~5。宽径比选得小时可提高轴承运转平稳性，端泄流量大，功耗小，油的温升较低，但轴承承载能力要降低。宽径比选得过大时，轴承宽度较大，易造成轴颈与轴承局部磨损严重。

4、轴承在机械中主要是起支撑及减少磨擦的作用，所以轴承的精度、噪音等都直接关系到机械的使用及寿命。但业务人员总是经常会碰到一些客户即使用最好的轴承或进口轴承其效率也是不高，这就关系到轴承的使用与选择问题。

5、轴承的准确维护是减少轴承早期损坏的有效途径，也是延长INA轴承寿命的可靠保证。

6、第四节 滚动轴承的特点 滚动轴承与滑动轴承相比，具有下列优点： 滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小，传动效率高。

设计液体动压润滑滑动轴承,保证轴承正常工作应满足哪些条件?

两工作面间必须有楔形形间隙；两工作面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体；两工作面间必须有相对滑动速度，其运动方向必须使润滑油从大截面流进，小截面流出。

建立三条件：相对速度，合理的楔形，充足的润滑油。这是必要条件。完全液体润滑只有一个条件：最小油膜厚度大于轴、轴承表的粗糙度之和。

形成液体润滑必须具备以下条件：⑴润滑油粘度合适。⑵轴承应有适当的间隙。⑶转子应有足够高的转速。⑷轴颈和轴承座有精确的几何形状和较小的表面粗糙度。⑸多支承的轴承应有较高的同心度。

推力滑动轴承的类型

表中为液体动压推力轴承的几种主要类型。① 平面多沟推力轴承。结构最简单，两滑动表面相互平行，为改善润滑，在瓦面上开有径向油沟。这种轴承因摩擦热引起油密度变化，油膜产生一定压力以承受载荷。

按载荷大小分为：轻载轴承、中载轴承、重载轴承。轻载轴承：工作时平均压强低于1MPa。中载轴承：工作时平均压强为1～10MPa。重载轴承：工作时平均压强高于10MPa。按速度高低分为：低速轴承、中速轴承、高速轴承。

推力滑动轴承有固定式和可倾式。（2）推力滑动轴承的止推面可以利用轴的端面，也可以在轴的中段做出凸肩或装推力圆盘。 （二）滚动轴承的类型和特性 滚动轴承的分类 按滚动体的形状分为：球轴承、滚子轴承。

按承受载荷的方向：可分为径向（向心）滑动轴承和轴向（推力）滑动轴承两类。按润滑剂种类：可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类。

滑动轴承摩擦润滑形式分为哪两类?

径向和轴向同时运动的摩擦方式。相对运动的摩擦。以上都是需要润滑的，可以***用自润滑轴承，也是属于滑动轴承的一类。

根据润滑状态不同，滑动轴承可分为非液体润滑轴承和完全液体润滑受轴承。

按摩擦面间的润滑状况，滑动摩擦可分为：（1）干摩擦；（2）边界摩擦；（3）流（液）体摩擦；（4）混合摩擦。

按轴承工作的摩擦性质不同可分为滑动摩擦轴承（简称滑动轴承）和滚动摩擦轴承（简称滚动轴承）两大类。

滑动轴承，根据摩擦副表面之间的润滑情况，摩擦状态分为以下几种。1．干摩擦。 两相对运动表面直接接触，不加入任何润滑剂的摩擦称为干摩擦（图11，a）。

滑动轴承的润滑状态有 油润滑，可以加机油，黄油，油脂。

关于滑动轴承类型设计和滑动轴承结构设计的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。