滑动轴承摩擦,滑动轴承摩擦特性曲线

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滑动轴承摩擦的问题，于是小编就整理了5个相关介绍滑动轴承摩擦的解答，让我们一起看看吧。

1. 轴承按轴与轴承之间的摩擦形式来分类，轴承可以分为哪些？
2. 滑动摩擦和滚动摩擦的区别？
3. 滑动轴承要形成液体摩擦需要满足什么条件？
4. 轮毂轴承摩擦力矩？
5. 轴承减少摩擦的原理？

轴承按轴与轴承之间的摩擦形式来分类，轴承可以分为哪些？

轴承按轴与轴承间的摩擦形式，轴承可分两大类：（1）滑动轴承滑动轴承工作时，轴与轴承间存在着滑动摩擦。为减小摩擦与磨损，在轴承内常加有润滑剂

。滑动轴承结构简单、径向尺寸小、易于制造、便于安装，且具有工作平稳、无噪声、耐冲击和承载能力强等优点。但润滑不良时，会使滑动轴承迅速失效，并且轴向尺寸较大。

滑动轴承适用于要求不高或有特殊要求的场合，如：（1）转速特高，（2）承载特重，（3）回转精度特高，（4）承受巨大冲击和振动，（5）轴承结构需要剖分，（6）径向尺寸特小等场合。（2）滚动轴承滚动轴承

内有滚动体，运行时轴承内存在着滚动摩擦，与滑动摩擦相比，滚动轴承的摩擦因数与磨损较小。滚动轴承的摩擦阻力小，载荷、转速及工作温度的适用范围广，且为标准件

，有专门厂家大批量生产，质量可靠，供应充足，润滑、维修方便，但径向尺寸较大，有振动和噪声。

由于滚动轴承的机械效率较高，对轴承的维护要求较低，因此在中、低转速以及精度要求较高的场合得到广泛应用。

轴承又分为滑动轴承与滚动轴承二种，滑动轴承与轴之间的为滑动磨擦，制造滑动轴承***用的材料多为青铜合金或巴氐合金。所以它的承载系素大，噪音小，制造方便。但它不是标准件。而滚动轴承是由固定圈与滚动体组成，它的磨擦形式是滚动磨擦，磨擦系数小，但噪音较滑动磨擦大。尽管制造麻烦但它为国家统一标准。生产厂家多，批量多，品种系列齐全。在中低速运转中得到广泛应用。

滑动摩擦和滚动摩擦的区别？

滚动摩擦和滑动摩擦的区别是：滑动摩擦的两个摩擦面是固定的，而滚动摩擦中的一个摩擦面是变化的，接触点在不断改变。滚动摩擦指的是物体在另一物体上滚动时产生的摩擦。滑动摩擦指的是物体沿着另一物体表面滑动时所产生的摩擦力。

滚动摩擦它比最大静摩擦和滑动摩擦都要小很多，在一般情况下，滚动摩擦只有滑动摩擦阻力的1/40至1/60。因此在地面上滚动物体时会比推着物体滑动省力不少。

滑动摩擦是指物体之间相互滑动而产生的摩擦，滑动摩擦一般是两物体表面接触相互滑动而产生的磨擦。例如，将大箱子放在地面推动后产生滑动，此时就产生滑动摩擦。而滚动摩擦是指某圆物体发生滚动时而产生的摩擦。例如，汽车在行驶过程中，车轮在地面上滚动就产生滚动摩擦。这就是滑动摩擦和滚动摩擦的区别。

滑动轴承要形成液体摩擦需要满足什么条件？

为保证轴承正常，工作应满足条件：

1、两工作面间必须有楔形形间隙。

2、两工作面间必须连续充满润滑油或其他黏性流体。

3、两个工作面之间必须有相对的滑动速度，运动方向必须使润滑油流入大断面，流出小断面。

4、此外，外载荷不应超过最小油膜的限制。对于一定的负载，速度、粘度和间隙必须适当匹配。

轮毂轴承摩擦力矩？

摩擦力矩： T=μ×P×d

μ——轴承摩擦系数，滑动轴承（铜套）0.1，滚珠和滚柱轴承0.015，锥形滚子轴承0.02

P——轮压，及车轮对地面的压力

d——与轴承配合出的轴直径，可以理解成轴承内径

公式推导自铁道出版社的《起重机设计手册》

轴承减少摩擦的原理？

  滚球轴承是将小的钢球安装在轴和轮子之间的循环轨道上。当轮子转动时，滚球轴承通过在循环轨道上绕轴旋转来减少部分摩擦。如果轮子以滑行和旋转运行，会与轴产生摩擦，因此以旋转方式运行就会产生较小的摩擦力。

  因为在旋转过程中，物体之间相互接触的面积达到了最小值。其次，比起轮子和轴，滚球轴承和轨道的表面更加光滑、坚固。最后，滚球轴承还会被涂上厚厚的润滑油。这种滚球轴承、光滑表面和润滑油的结合大大地减少了摩擦。

到此，以上就是小编对于滑动轴承摩擦的问题就介绍到这了，希望介绍关于滑动轴承摩擦的5点解答对大家有用。