滑动轴承测量方法-滑动轴承实验原理

本篇文章给大家谈谈滑动轴承测量方法，以及滑动轴承实验原理对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汽车轴瓦间隙如何检测
• 2、滑动轴承的轴瓦紧力值
• 3、测量径向滑动轴承间隙有几种方法?如何让用抬轴法测量?
• 4、如何进行轴承与轴配合的检测
• 5、轴承间隙请问怎么测量可倾瓦径向轴承的轴承间隙

汽车轴瓦间隙如何检测

轴瓦的检测主要是检查轴承的径向间隙。汽车轴瓦间隙分析轴瓦在轴和座孔之间起支撑和传递运动的作用。以发动机的曲轴为例。曲轴安装在曲轴箱内，上下轴瓦分别安装，如下图所示。

凸轮轴和轴承衬套之间间隙的检测：将塑料间隙规按轴向放在轴颈顶部。在测量间隙时，不要转动凸轮轴。安装凸轮轴盖。按顺序拧紧它们，并拧紧到规定的扭矩值。拆下凸轮轴盖。通过测量间隙条的厚度来测量配合间隙。

***用游标卡尺来测量，不过测量繁琐，较难精确测出曲轴与瓦片之间的空隙。使用汽车曲轴大小瓦间隙线性塑料量规就可以快速、直观、准确地将大小瓦的间隙与曲轴的锥度测量出来。

汽车发动机检查曲轴轴向间隙时，可将百分表指定抵触在飞龙或曲轴的其他端面上，用撬棒前后翘动曲轴摆放表指针指针指针指针轴轴向间隙。

滑动轴承的轴瓦紧力值

轴瓦紧力在轴瓦装配图上都有明确的要求，一般圆筒形轴承的紧力多为0.10～0.15毫米，球面形轴承的紧力为0.03～0.07毫米。

瓦背紧力标准如下。圆柱形轴瓦紧力值为0.05到0.15mm（较大的数值适用较大的轴瓦）。球型轴瓦为士0.03mm（即有紧力或间隙），对轴承盖在运行中受热温升较高的情形紧力应适当加大，其冷态紧力值一般不超过0.25mm。

标准间隙是3-5丝。轴瓦是轴承的重要构件之一，是滑动轴承和轴接触的部分。瓦上的间隙和孔用以机油流入起到润滑作用。

滑动轴承的轴瓦紧力值 轴瓦紧力也叫轴瓦预紧力，指轴瓦装配时设定的压向轴颈的力。

轴瓦紧力也叫轴瓦预紧力，指轴瓦装配时设定的压向轴颈的力。轴瓦 是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、工程塑料或橡胶制成。

一般轴瓦的紧力，是3至5丝。对于球瓦，一般取0至2丝。压铅丝计算：$ c8 B* a/ B！ V i） P Δ=轴颈铅丝平均值-轴瓦两侧铅丝平均值，Δ=正数为间隙； Δ=负数为紧力。

测量径向滑动轴承间隙有几种方法?如何让用抬轴法测量?

测量径向轴承间隙的方法有：压铅法，抬轴法和***轴法。（1）***轴法 A.***轴的直径与轴承的实际工作轴颈相差在0.05mm以内，***轴的中心线与工作水平面的垂直度误差在0.02mm以内。

可倾瓦径向轴承间隙的测量***用抬轴、压铅丝和塞尺（存在较大误差）三种测量方法。水平剖分的两半滑动轴承，用前两种方法即可直接测得轴瓦间隙；多块的可倾瓦轴承（常见的有四或五块），用压铅丝法时还需在各个瓦块上布置铅丝。

测量法用塞尺检查，确认滚动轴承最大负荷部位，在与其成180°的滚动体与外（内）圈之间塞入塞尺，松紧相宜的塞尺厚度即为轴承径向游隙。这种方法广泛应用于调心轴承和圆柱滚子轴承。

轴承与轴颈之间的间隙，称为径向间隙。检查的方法有几种：将轴承盖螺栓按规定顺序及扭力拧紧后，用适当的扭力（四道轴承的用30 -40N·m，七道轴承的用60 -70N m）转动曲轴，以试其松紧度。

如果压紧力不符合标准，则可用增减轴承与轴承座接合面处的垫片厚度的方法来调整，瓦背不许加垫。 滑动轴承除了要保证径向间隙以外，还应该保证轴向间隙。

感觉法 用手指检查滚动轴承的轴向游隙，这种方法应用于轴端外露的场合。当轴端封闭或因其他原因而不能用手指检查时，可检查轴是否转动灵活。

如何进行轴承与轴配合的检测

综上所述：确定轴承与轴、与外壳孔的配合，可根据轴承的旋转形势、载荷大小、精度等级，查询一系列的表格，就可以轻松的得出了。需要不同的配合，也可以根据列表，作出调整。

用压铅法检测INA轴承间隙较用塞尺检测准确，但较费事。检测所用的铝丝应当柔软，直径不宜太大或太小，最理想的直径为间隙的5~2倍，实际工作中通常用软铅丝进行检测。

确定双方基准尺寸：轴承和轴的尺寸都有一定的公差范围，所以需要先确定双方的基准尺寸，即轴承内圈直径和外圈直径，以及轴的直径。确定轴承和轴的配合间隙：轴承和轴之间需要一定的间隙，这个间隙就是配合间隙。

塑料线塞尺---精确的测量间隙塑料线塞尺用来测量互相配合表面间的间隙，简单易行，高效。它主要用在测量分体轴承，或者不能使用不锈钢塞尺的场合。测量曲柄轴的大型端轴承时，不需要将曲柄轴解体。

轴承间隙请问怎么测量可倾瓦径向轴承的轴承间隙

测量径向轴承间隙的方法有：压铅法，抬轴法和***轴法。（1）***轴法 A.***轴的直径与轴承的实际工作轴颈相差在0.05mm以内，***轴的中心线与工作水平面的垂直度误差在0.02mm以内。

感觉法 用手指检查滚动轴承的轴向游隙，这种方法应用于轴端外露的场合。当轴端封闭或因其他原因而不能用手指检查时，可检查轴是否转动灵活。

首先，需要将轴承安装在测量装置下的定位器上。使用一个尖嘴钳夹住轴承的内圈，并将轴承移动到装置的左侧。此时，装置的右侧将暴露出轴承的外圈。

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