智能驾驶行业新闻稿-智能驾驶综述

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本文目录一览：

• 1、艾和志:舱驾融合,构建智能网联汽车生态圈
• 2、RoboSense携手长城,赋能魏牌摩卡全场景智能辅助驾驶
• 3、陈黎明:用户价值驱动,推动智能驾驶技术创新和发展
• 4、百度智能云AI技术加身,自动驾驶量变到质变倍道兼行
• 5、马斯克再放豪言,年底全面自动驾驶开放,称中国智能非常强

艾和志:舱驾融合,构建智能网联汽车生态圈

1、通过这样一个舱驾融合的平台，高通希望与合作伙伴携手，既能帮助车企赚钱、实现营收，还能给消费者带来很好的用户体验。

2、智能网联汽车是指车联网和智能汽车的有机结合。

3、智能网联汽车技术是一种将汽车与外部环境进行智能信息交换和共享的技术，实现车辆的自主驾驶和协同控制。

4、智能网联是新时代“互联网原住民”对 汽车 产品的基本要求，引入华为的力量，有助于极狐品牌构建面向私人用户的产品解决方案；同理，百度的Robotaxi项目在共享出行领域多有建树，与百度的合作是为了构建面向用户共享出行的产品解决方案。

5、如北京汽车与松下车载智能化技术合作打造新一代智能驾驶舱等。

6、同时，长城 汽车 与高通、华为正式签署战略合作协议，在车载智能芯片、高算力智能驾驶计算平台方面展开深度合作，助力长城 汽车 进一步拓展智能驾驶生态圈。

RoboSense携手长城,赋能魏牌摩卡全场景智能***驾驶

易车讯 8月26日，智能激光雷达系统科技企业RoboSense（速腾聚创）正式宣布为魏牌旗舰车型摩卡DHT-PHEV激光雷达版提供激光雷达。同日，在第25届成都国际车展上，魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版正式首发亮相。

在2022成都车展中，魏牌推出了摩卡DHT-PHEV激光雷达版车型，新车在车辆原两侧进气装饰位置加装激光雷达元件，从而实现城市自动***驾驶功能。动力方面，新车搭载5T发动机与电机组成的插电混动系统。

依托强大的底层技术支撑，新摩卡拥有更好开的驾驶体验。新摩卡搭载行业领先的两挡混联DHT、Coffee Pilot 0高阶***驾驶系统，具备全速域、全场景更好的驾驶感受。

强大的底层技术支撑使新摩卡拥有更好开的驾驶体验。新摩卡搭载行业领先的两挡混联DHT、Coffee Pilot 0高阶***驾驶系统，具备全速域、全场景更好的驾驶感受。

陈黎明:用户价值驱动,推动智能驾驶技术创新和发展

我演讲的主题是《用户价值驱动，推动智能驾驶技术的创新和发展》。 过去这一年时间里，整个自动驾驶可以用两句话来形容，一个是回归商业本质，二是用户价值驱动。

“以前在燃油车时代，很多中国品牌也冲击高端品牌，希望打出高端品牌，但成功者凤毛麟角。到新能源汽车时代，在智能化技术加持之下，自主品牌把高端品牌打出来了，现在发展得非常好。”陈黎明表示。

博世底盘控制系统中国区副总裁陈黎明提出了另一个思考角度，他认为，L3级自动驾驶功能的落地还存在商业化前景问题。他进一步解释称，L3级与L2级给消费者带来最终的价值体验和成本付出不成比例。

第二届世 界智 能大会在津开 幕， 智 能 前 沿万众期待。

随着煤矿开***技术的不断发展，不断出现的新技术为煤矿行业带来了很多便利，煤矿巷道的断面形式也从梯形逐渐演变为拱形，从而有效提升了开***和掘进的效率。

百度智能云AI技术加身,自动驾驶量变到质变倍道兼行

1、年，作为一种集成多种AI技术的综合模型，“AI+大模型”在自动驾驶中呈现出广阔应用前景，成为整个智能汽车行业关注的焦点。

2、在自动驾驶领域，基于自身的技术实践，百度提出了完全无人驾驶概念，主要包括三大要素：“前装量产车”、“AI老司机”和“5G云代驾”。

3、百度——自动驾驶 百度在AI领域早已深耕已久。今年4月，百度公布了“Apollo（阿波罗）***”，向全产业链开放百度在自动驾驶方面的技术能力，打造智能汽车界的“安卓”。

4、中科创达副总裁、畅行智驾CEO屠科认为，智能驾驶的范围定义最广，然后是自动驾驶，然后是无人驾驶，因为智能驾驶这个词的包容性更大，所以呼吁整个行业更多地使用智能驾驶而不是无人驾驶。

马斯克再放豪言,年底全面自动驾驶开放,称中国智能非常强

1、马斯克再放厥词7月6日，2023世界人工智能大会，特斯拉CEO马斯克于线上发言，根据当前的形势和特斯拉的开发周期，马斯克表示：目前人工智能技术快速发展，在今年年末，将会实现全面自动驾驶。

2、马斯克预测，随着人工智能技术的快速发展，大约在今年年末，就会实现全面自动驾驶。马斯克表示：“关于自动驾驶我之前也做过许多类似的预测，我承认之前的预测也不完全准确，但是这一次的预测，我觉得是比较接近的。

3、这是特斯拉面向下一代汽车打造的「舞台」，官方透露新平台可能在2025年底开始生产，赋予新车多种新技术，还包含制造领域上的技术创新。马斯克称，一旦这个项目实现，它很可能会改写汽车批量生产的「游戏规则」。

4、马斯克再放豪言，称自动驾驶安全性将超越人类10倍，我认为这种说法非常夸张，自动驾驶还处于初级阶段，之前也发生过很多次***，能否成功还需要时间验证，他这么说的目的就是吸引大家关注自动驾驶，从而带来更大的品牌宣传。

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