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滑动轴承实物图画,滑动轴承实物图画图

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于滑动轴承实物图画的问题,于是小编就整理了3个相关介绍滑动轴承实物图画的解答,让我们一起看看吧。

  1. 滑动轴承特点?
  2. 滑动轴承的原理及三要素?
  3. 向心滑动轴承有什么主要结构类型?

滑动轴承特点

滑动轴承的特点 :寿命长 适于高速。 能承受冲击和振动载荷。 运转精度高, 工作平衡 ,无噪音。 结构简单 ,体积小,拆卸方便。承载能力大 ,抗振性能好,可用于重载场合。回转精度高,润滑具有抗冲击作用。因此在工程上获得广泛的应用。但他最大的缺点是无法保持足够的润滑油储备,一旦润滑剂不足,它立刻产生严重磨损并导致失效

滑动轴承的原理及三要素?

(1)基本工作处理 滑动轴承***用动液润滑,转轴旋转时,在轴和轴承之间形成一个油楔。注意,有必要把轴一道一个偏心位置,轴和轴承之间还有间隙,否则不可能建立承载楔。

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(图片来源网络,侵删)

(2)滑动轴承的结构 ***用滑动轴承的电机,其轴承部件有轴承、油环、C字形封壳、内外油封、内防气圈、通气口(嵌入防油器或封壳中)和内部压力输运管和容器(取决于电机的大小和转速) 滑动轴承常用的油封有刚性迷宫环、浮动式迷宫环、挡板密封。轴承的两侧(电机的内部和外部)都有油封。某些电机(如开启式电机)内部近似真空,会尽力把油吸入电机转子。许多时间,真空(压力)太大,单独的迷宫环密封不能防止漏油,此时,在迷宫环密封之间设一个对外进气道。对于大型或高速电机,还要添加一个内风扇加压密封室。

(3)滑动轴承的类型 滑动轴承有五种基本类型:普通圆柱形内腔轴承、两角形内腔(柠檬形)轴承、四角形内腔轴承、4个衬垫的轴瓦轴承、5个衬垫的轴瓦轴承。 最普通也最常用的是标准圆柱形滑动轴承,圆柱形轴承只有一个局部圆弧支承轴承上半部分的另外两部分圆弧的轴承,以限制上部分轴的运动,因此,被称作部分圆弧圆柱形滑动轴承。

(4)滑动轴承的寿命 理论上认为滑动轴承寿命是无限长的,如果维护好,其寿命会更长。正确维护的滑动轴承只有在长期低速运转时才会受到明显的磨损。在低速运转期间,油膜不是处于所希望的厚度,从而使轴承磨损增加。静止时,油膜厚度为零。在慢速启动和惯性停车期间会遇到这种情况,如果经常发生这种情况,建议使用液压千斤顶使轴承磨损达到最小。液压千斤顶放置在轴开始转动前油压把轴颈从轴承的下部顶离轴承的地方,以保证在极低的转速(下降为零)时油膜厚度。液压千斤顶一般只在非常大的电机中使用。

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(图片来源网络,侵删)

向心滑动轴承有什么主要结构类型?

常用向心滑动轴承结构形式有整体式和剖分式两种滑动轴承结构。

1、整体式滑动轴承:是一种常见的整体式向心滑动轴承,用螺栓与机架连接。风机轴承座孔内压入用减摩材料制成的轴瓦(或叫轴套),在轴承座顶部装有油杯,轴套上有进油孔,内表面开轴向油沟以分配润滑油润滑。整体式滑动轴承的最大优点是构造简单,但轴承工作表面磨损过大时无法调整轴承间隙;轴颈只能从端部装入,这对粗重的轴或具有中间轴颈的轴安装不便,甚至无法安装。为克服这两个缺点,可***用风机轴承座。

2、剖分式滑动轴承:剖分式滑动轴承由轴承座、轴承盖、剖分轴瓦(分为上、下瓦)及连接螺栓等组成。轴承的剖分面应与载荷方向近于垂直,多数轴承剖分面是水平的,也有斜的。轴承盖与轴承座的剖分面常作成阶梯形,以便定位和防止工作时错动。它的轴瓦磨损后的轴承间隙可用减少剖分面处的金属垫片或刮配轴瓦金属的办法来调整。剖分式滑动轴承装拆方便,轴瓦与轴的间隙可以调整。

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到此,以上就是小编对于滑动轴承实物图画的问题就介绍到这了,希望介绍关于滑动轴承实物图画的3点解答对大家有用。

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