我国哪种交通工具是左侧,我国交通靠左侧通行对吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于我国哪种交通工具是左侧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍我国哪种交通工具是左侧的解答，让我们一起看看吧。

1. 交通左边箭头灯亮绿灯可以左转吗？
2. 哪位专家解释一下火车行驶的时候靠左走，像汽车一样靠右不可以吗？

交通左边箭头灯亮绿灯可以左转吗？

可以左转，交通工具必须遵守交通规则，如果不按交通信号通过，运行过程中就会发生交通事故，从而造成人民生命和财产的损失，过红绿灯时候要减速通过，不能看到还有几秒也要强行通过等都不好；在左转弯时要开启左转弯灯，过弯进入直线车道要在起车道上行驶。

答：交通左边箭头灯亮绿灯，可以左转弯吗？道路安全交通法律法规中关于交通信号灯对车辆行驶的指示作用的规定是，当交通信号灯绿灯亮，车辆行人可以行驶，当交通信号灯红灯，车辆须停车等侯。交通左边箭头灯亮绿灯时，左转弯车辆可以左转弯行驶。

如果此路口禁止左转，就是看到绿灯也不能左转。

如果此路口是圆盘形绿灯，没有禁止左转标志，遇到绿灯时可以左转。

如果此路口用的是方向指示灯（就是箭头灯），遇到左转方向绿灯亮起时可以左转，否则不可以左转。

以上回答仅供各位参考！

哪位专家解释一下火车行驶的时候靠左走，像汽车一样靠右不可以吗？

这要追溯到火车和汽车引入中国的过程，火车是由英国引入管理方式自然延续英式的左行制。而汽车大量进入中国且对中国交通管理有巨大影响的是抗战及***时期，大量美国汽车的进入也典定了中国公路交通管理的基础，而且建国后同中国关系密切的苏联同样是右行制，所以右行制韵管理方式就延续下来了。

中国的火车在复线区段靠左行车只是一个习惯问题，因为中国铁路早期受英国的影响较大，英国的铁路轨距1.435米，后来被定为国际标准轨距，世界上有不少国家的铁路都是***用了这一标准，而且英国铁路复线区段是靠左行，所以中国铁路就把英国铁路的习惯沿袭了下来，后来国内主要铁路干线包括很多地方铁路、厂矿专用铁路都是标准轨距，主干线的铁路增建为复线后也是靠左行车，信号机大都也是设在线路左侧。

英国的汽车也是靠左行，民国时期中国的公路一度也是靠左行车，但是二战时期美国加入反***同盟后也支援了中国一批汽车，当时也有一些美国人来到中国，由于美国国内公路是靠右行车，驾驶台在左侧，当时在中国经常因为美国司机驾车习惯发生交通事故，所以后来国民***规定公路一律靠右行车，所以中国的铁路按英国的习惯靠左行车，公路按美国的习惯靠右行车，新中国也是延续了这些习惯。

当然复线铁路火车靠右走也是可以的，比如有时候有列车在线路上发生故障无法行车，那么后边列车有可能临时安排在这个区间反方向行车，或者有一条线受塌方等因素影响无法行车，也会安排列车反方向运行，调度灵活安排。新线联调联试的时候也有一些列车会反方向行车，测试特殊情况下的行车，也顺便测试反方向进出站的信号机。不过正常情况下复线铁路还是靠左行车，有时候大家看到一些区段火车像是靠右行车，其实是不同方向的两条线，当然也有一些区段是上下行线上跨下穿临时交换了方向。

特殊情况反方向行车的动车

联调联试反方向行车的动车

因为中国先定的汽车靠右行驶交通法律原则，又因为汽车没有轨道，司机对行错峰时，就需要掐左边量了……所以右行驶，左驾驶

火车是因为中国司机习惯性左驾驶了，又因为火车有轨道，只需按照调度室指示和应答机去开车，不需要掐左量，又因为在火车对向驶来，对司机视觉冲击力巨大，为了让机车司机规避冲击视角，所以改左驾驶，左行驶。。

到此，以上就是小编对于我国哪种交通工具是左侧的问题就介绍到这了，希望介绍关于我国哪种交通工具是左侧的2点解答对大家有用。