滑动轴承的设计计算-滑动轴承的设计计算题

本篇文章给大家谈谈滑动轴承的设计计算，以及滑动轴承的设计计算题对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、在做机械设计时轴和联轴器,齿轮,轴承的配合如选取?
• 2、滚动轴承常见的承负荷计算
• 3、滑动轴承pv值计算公式
• 4、如何设计滑动轴承?
• 5、设计液体动压润滑滑动轴承,保证轴承正常工作应满足哪些条件?
• 6、机械设计基础

在做机械设计时轴和联轴器,齿轮,轴承的配合如选取?

1、总之，轴承与轴的配合是机械制造中的一项关键技术，***用过盈配合可以保证机械传动系统的工作稳定性和可靠性。但是在实际应用中，也需要注意适当的过盈量和材料的选择，以提高机械传动系统的使用寿命。

2、确定轴承和轴的配合间隙：轴承和轴之间需要一定的间隙，这个间隙就是配合间隙。它对轴承和轴的使用寿命以及精度有直接关系。常用的配合间隙有交配合、过盈配合和轻度过盈配合。其中交配合适合大型机械，过盈配合适合小型机械。

3、的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是－0。005～0的间隙配合，最大也不要超过0。01的间隙配合。

4、配合的松紧程度根据轴承工作载荷的大小，性质，转速高低等确定。转速高，载荷大，冲击振动比较严重时应选用较紧的配合，旋转精度要求高的轴承配合也要紧一些。

5、一般情况下，轴一般标0～＋0。005 如果是不常拆的话，就是＋0。005～＋0。01的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，最好是－0。

滚动轴承常见的承负荷计算

第一种方法是直接写出公式，此法在国内众多文献中可见到。

其次轴承承受力公式为Fap=（k1×C0×1）/n×（d+）-k2×Fr。

当量动负荷：P=Fr 当Fa/Fr小于等于e 时 P=XFr＋YFa 当Fa/Fr大于e 时 系数e、X和Y取决于f0Fa/C0的关系，其中f0为计算系数（轴承供应商提供的产品表里有），Fa为轴向负荷，C0为额定静负荷。

额定静负荷是滚动轴承最重要的技术特性之一，其与额定动负荷一起，共同构成了滚动轴承负荷性能的两个基本方面.额定静负荷表征轴承抗永久变形的能力，额定动负荷表征轴承耐疲劳破坏的能力。

基本额定寿命和基本额定动载荷 基本额定寿命L10 轴承寿命：单个滚动轴承中任一元件出现疲劳点蚀前运转的总转数或在一定转速下的工作小时数称轴承寿命。

基本滚动轴承额定动载荷包含基本额定动载荷和额定静载荷。表征深沟球轴承在旋转（转速n10r/mim）时的承载能力为基本额定动载荷，表征深沟球轴承在静止或缓慢旋转（转速n≤10r/min）时的承载能力为额定静载荷。

滑动轴承pv值计算公式

1、pv计算公式：FV=PV（1+r）n，复利现值计算公式：PV=FV/（1+r）n，其中PV是现值或初始值，FV表示终值或本利和，r是报酬率或利率，n是计息期数。pv值的计算公式：pv= f/（1+i）。

2、pV=nRT是理想气体状态公式。pV=nRT是理想气体状态公式，P指压强单位pa，V指体积单位m^3，n指气体的摩尔数（气体质量除以气体的摩尔质量），R是摩尔气体常量。

3、油膜轴承热量计算公式是Q=0.105×10-6M？n。根据查询相关资料信息，Q：发生热量kWM：摩擦力矩N？mmn：轴承转速rpm发热量与排出热量平衡，则轴承温度稳定。M=轴承摩擦力矩，N？mmμ=轴承摩擦系数，F=轴承载荷，Nd=轴承内径。

4、PV = FV / （1 + r）^n 其中，PV表示现值，FV表示未来的价值或现金流量，r表示贴现率或利率，n表示未来现金流的年数或期数。该公式的意义是，未来的现金流量或价值经过贴现操作后，可以得到今天的现值。

5、T=9550P/nT。轴承是一个支撑轴的零件，轴承启动力矩计算公式是T=9550P/nT，轴承以引导轴的轴承知识旋转，也可以承受轴上空转的零件，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承，一般来说的轴承指的是滚动轴承。

如何设计滑动轴承?

两工作面间必须有楔形形间隙；两工作面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体；两个工作面之间必须有相对的滑动速度，运动方向必须使润滑油流入大断面，流出小断面。此外，外载荷不应超过最小油膜的限制。

滑动轴承是面接触的，所以接触面间要保持一定的油膜，因此设计时应注意以下这几个问题：要使油膜能顺利地进入摩擦表面。油应从非承载面区进入轴承。不要使全环油槽开在轴承中部。如油瓦，接缝处开油沟。

轴承的选择 动鄂悬挂轴、偏心轴和连杆轴均由滑动轴承支承。为了减少轴与轴承之间的摩擦阻力和磨损，滑动轴承内衬通常都选用耐磨合金轴承衬。

液体摩擦滑动轴承的计算应校核轴承的正压力、轴承处的滑动速度、轴与承之间的夹角并润滑油的粘度，使其形成液体磨擦面，保证轴能“浮”起来。

在润滑油、润滑脂中加入少量鳞片状石墨或二硫化钼粉末，有助于形成更坚韧的边界油膜，且可填平粗糙表面而减少磨损。但这类轴承不能完全排除磨损。维持边界油膜不遭破裂，是非液体摩擦滑动轴承的设计依据。

设计液体动压润滑滑动轴承,保证轴承正常工作应满足哪些条件?

1、两工作面间必须有楔形形间隙；两工作面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体；两个工作面之间必须有相对的滑动速度，运动方向必须使润滑油流入大断面，流出小断面。此外，外载荷不应超过最小油膜的限制。

2、两工作面间必须有楔形形间隙；两工作面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体；两工作面间必须有相对滑动速度，其运动方向必须使润滑油从大截面流进，小截面流出。

3、轴承必须有适当的间隙（0.001d--0.003d d为轴颈直径）。轴颈必须有足够高的转速。 轴颈与轴承孔要有精确地几何精度和较细的表面粗糙度。 多支撑得轴承要保持一定的同轴度。润滑油的粘度要适当。

4、必要条件是：1 相对运动表面沿相对运动方向必须形成收敛的楔形间隙。2 必须有足够大的相对滑动速度.3 润滑油必须有一定的粘度。没有充分必要一说。 提法不严谨哦。

5、建立三条件：相对速度，合理的楔形，充足的润滑油。这是必要条件。完全液体润滑只有一个条件：最小油膜厚度大于轴、轴承表的粗糙度之和。

机械设计基础

机械设计基础是机械工程的重要组成部分。机械设计基础是机械生产的第一步，是决定机械性能的最主要的因素。

机械设计基础：根据使用要求对机械的工作原理、结构、运动方式、力和能量的传递方式、各个零件的材料和形状尺寸、润滑方法等进行构思、分析和计算并将其转化为具体的描述以作为制造依据的工作过程。

因此，机械设计是指具体的产品设计过程，而机械设计基础则是机械工程学科中的基本理论和知识体系。机械设计基础提供了机械设计所需的理论基础和计算方法，为实际机械设计工作提供支撑。

利用《机械设计基础》的教学条件，开展课外实践教学，能激发学生创新设计思维和意识，提高学生的学习兴趣和学习效果以及动手能力。 经过几年来对《机械设计基础》课程的教学探索，我们不断改进教学方法，取得了良好的教学效果。

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