滚动轴承和滑动轴承举例,滚动轴承和滑动轴承举例说明

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滚动轴承和滑动轴承举例的问题，于是小编就整理了4个相关介绍滚动轴承和滑动轴承举例的解答，让我们一起看看吧。

1. 请问浮动轴承，分离轴承，滚针轴承，滚珠轴承和滑动轴承，它们在应用上有什么分别？
2. 滚动体都有哪些分类？
3. 曲轴为什么不用轴承？
4. 风机轴承温度过高是哪些因素引起的？

请问浮动轴承，分离轴承，滚针轴承，滚珠轴承和滑动轴承，它们在应用上有什么分别？

浮动轴承通常指的是只承受纯径向载荷的轴承，比如圆柱滚子轴承、滚针轴承。因其内圈相对外圈可以轴向移动，不承受轴向载荷，就像浮动着一样。 分离轴承是指轴承内圈和轴承外圈或组件可单独分离的轴承，比如圆柱滚子轴承、滚针轴承等。 滚针轴承是轴承类型结构中的一种，其一般用在轴与座孔间空间狭窄的部位。 你所说的滚珠轴承可能是指滚动轴承，因滚动体类别的不同其包括球(钢球)轴承和滚子（圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子）轴承。 滑动轴承是相对滚动轴承来说的，是另一大类别轴承结构，其不包括滚动体和保持器组件，简单例如门上的合页。

滚动体都有哪些分类？

1、按滚动轴承结构类型分类

(1)轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同，分为：

1)向心轴承----主要用于承受径向载荷的滚动轴承，其公称接触角从0到45。按公称接触角不同，又分为：径向接触轴承----公称接触角为0的向心轴承：向心角接触轴承----公称接触角大于0到45的向心轴承。

2)推力轴承----主要用于承受轴向载荷的滚动轴承，其公称接触角大于45到90。按公称接触角不同又分为：轴向接触轴承----公称接触角为90的推力轴承：推力角接触轴承----公称接触角大于45但小于90的推力轴承。

(2)轴承按其滚动体的种类，分为：

1)球轴承----滚动体为球：

2)滚子轴承----滚动体为滚子。滚子轴承按滚子种类，又分为：圆柱滚子轴承----滚动体是圆柱滚子的轴承，圆柱滚子的长度与直径之比小于或等于3；滚针轴承----滚动体是滚针的轴承，滚针的长度与直径之比大于3，但直径小于或等于5mm；圆锥滚子轴承----滚动体是圆锥滚子的轴承；调心滚子轴承一一滚动体是球面滚子的轴承。

(3)轴承按其工作时能否调心,分为：

1)调心轴承----滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承；

2)非调心轴承(刚性轴承)----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。

曲轴为什么不用轴承？

主要是因为滑动轴承套是两片，才可以装到曲轴上去，滚动轴承无法安装在曲轴上的。

构造简单，成本低，易于润滑，安装方便，易于密封，噪音低，精度高。只要材料过关磨损也不大。

另外就一个精度的问题，也不是其他的轴承能适合的。

至于其他地方两者工作速度，噪声，工作情况，旋转精度，承受冲击振动能力，保养维护都不大一样。滑动轴承有承载能力高，抗震性好，噪音低，寿命长等特点；滚动轴承有承受冲击振动较差，噪音大，需密封等特点。滚动轴承是标准件，容易更换。滑动轴承消耗有色金属。

轴瓦也是轴承的一种，叫滑动轴承，至于用滑动轴承而不用滚动轴承的原因，主要是因为曲轴主轴承需承受很高的压力，滚动轴承理论上为线接触，接触面过小，不能满足这么高的压力。而滑动轴承为面接触。

绝大多数的发动机曲轴都是用滚动轴承，这是因为其承载能力强、噪音低，这里说决定多数，是因为在发动机中也有一些另类，如上柴的6135就使用滚动轴承。

风机轴承温度过高是哪些因素引起的？

一、轴承磨损严重,轴向及径向游隙过大。

这主要是轴承使用时间过长,滚珠和保持架等磨损严重,需要更换。

二、润滑油量不足或过量。

热风机多为循环油润滑,润滑站的油压和油温对轴承座温度有很大影响,一般稀油站的供油压力为0.15～0.2MPa,供油温度不超过40℃。

应定期清洗油过滤器。

同时,进油管和回油管距离机壳不宜太近,避免环境温度的辐射影响油温。

三、环境温度太高。

热风机的轴承座温度随环境温度的波动较大,工艺操作上的不稳定导致风温不稳定,从而影响轴承座温度是经常碰到 的问题。

四、润滑油变质或牌号不对,粘度太低或太 高。

一般热风机的润滑油最好半年更换一次, 且牌号以32#或46#为宜(或严格按设备说明书要求选择润滑油)。

到此，以上就是小编对于滚动轴承和滑动轴承举例的问题就介绍到这了，希望介绍关于滚动轴承和滑动轴承举例的4点解答对大家有用。