滑动轴承如何检测好坏呢,滑动轴承如何检测好坏呢***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滑动轴承如何检测好坏呢的问题，于是小编就整理了3个相关介绍滑动轴承如何检测好坏呢的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何测量滚动轴承的间隙？
2. 轴承钢质量好坏如何判断轴承钢今日？
3. 轴承如何测量？

如何测量滚动轴承的间隙？

常用方法有三种：压铅法、抬轴法、***轴法。

抬轴法：在轴径靠近轴瓦处安装一块百分表，用时再轴瓦上外壳顶部安装一块百分表监视，将轴径轻轻抬起直至接触上瓦，但不能使上瓦壳移动量过大，此时轴径上百分表读数减去上瓦壳的移动量即为轴瓦间隙。

二种测量方法:

1) 压铅丝法。将轴承内圈固定用直径大于间隙的铅丝塞入滚动体和滑道内，转动轴承外圈将铅丝压扁，取出后测量其平均值；

2) 塞尺测量。将轴承内圈固定，将塞尺插入滚动体和滑道间隙内，调整塞尺厚度使松紧度合适，塞尺厚度便是间隙值。塞尺应由两端塞入，插入深度对于滚柱体超过其长度的1/4，滚珠体超过其圆心。

轴承钢质量好坏如何判断轴承钢今日？

轴承钢质量的优劣主要从三个方面来衡量： 一是纯净度，即钢中夹杂物的含量，主要是氧化物的含量； 二是轴承钢的均匀性，一般指夹杂物的形态和分布； 三是钢材的表面质量，包括尺寸精度和表面裂纹等。 轴承钢属于合金结构钢，是在碳素结构钢的基础上加入一定量 的合金元素构成的。比如硅、锰、铬、钼、钒等。根据要求不同，各种材料的各个元素的含量也不尽相同的。 比如42CrMo，是轴承钢，其碳含量是0.42％，添加了铬和钼，含量均在1.5％以下。还比如滚动轴承专用合金钢GCr15，含铬量为1.5％。 不同的材料，最后做出来的产品是不一样的，淬出来的硬度也不尽相同，要根据你的需要选用材料。至于如何判断材质的好坏，只能根据所选用的材质的各项指标，进行化验，才可以知道的。 希望能够帮助到您

轴承如何测量？

轴承主要测量数据及其测量方法如下：

1、 轴承内径

测量前需将轴承按规定装合并按规定扭矩拧紧轴承盖螺栓，用内径量表，在外径千分尺上校对基准尺寸后测量，测量时要避开减薄区。轴承内径和对应轴颈外径尺寸之差值是配合间隙。

2、轴承厚度

将外径千分尺固定测头由平面改制成球面，可用来测量轴承厚度。轴承厚度一般应控制在0.005~0.010毫米范围内，否则会使轴承内径超差。轴承在近开口处有微量减薄，测量时应予注意。

3、主轴承内孔的同轴度：

主轴承内孔的同轴度误差主要是其承孔同轴度误差造成的，而承孔同轴度误差产生的原因则是缸体的变形。当主轴颈径向圆跳动在规定公差内时，检查主轴颈和轴承的吃合印痕，如果各道主轴承吃合印痕位置明显不一致，说明同轴度误差大，可***用刮削、镗削轴承或更换缸体等办法解决，否则难以保证发动机正常工作。

径向游隙的检查方法如下： 感觉法

1、有手转动轴承，轴承应平稳灵活无卡涩现象。

2、用手晃动轴承外圈，即使径向游隙只有0.01mm，轴承最上面一点的轴向移动量，也有0.10~0.15 mm。这种方法专用于单列向心球轴承。 测量法 1、用塞尺检查，确认滚动轴承最大负荷部位，在与其成180°的滚动体与外（内）圈之间塞入塞尺，松紧相宜的塞尺厚度即为轴承径向游隙。这种方法广泛应用于调心轴承和圆柱滚子轴承。 2、用千分表检查，先把千分表调零，然后顶起滚动轴承外圈，千分表的读数就是轴承的径向游隙。 轴向游隙的检查方法如下： 1、感觉法 用手指检查滚动轴承的轴向游隙，这种方法应用于轴端外露的场合。当轴端封闭或因其他原因而不能用手指检查时，可检查轴是否转动灵活。 2、测量法 （1）用塞尺检查，操作方法与用塞检查径向游隙的方法相同，但轴向游隙应为 c=λ/（2sinβ） 式中c——轴向游隙，mm； λ——塞尺厚度，mm； β——轴承锥角，（°）。 （2）用千分表检查，用撬杠窜动轴使轴在两个极端位置时，千分表读数的差值即为轴承的轴向游隙。但加于撬杠的力不能过大，否则壳体发生弹性变形，即使变形很小，也影响所测轴向游隙的准确性。

到此，以上就是小编对于滑动轴承如何检测好坏呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于滑动轴承如何检测好坏呢的3点解答对大家有用。