汽车行业新闻热搜***最新-汽车行业热点话题

今天给各位分享汽车行业新闻热搜事件最新的知识，其中也会对汽车行业热点话题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、湖北开启“史上最强”的汽车补贴
• 2、3燃1炸!威马上市之路为何如此大火?
• 3、一周车闻:B级车还能辉煌吗?专家建议5年内取消燃油车?

湖北开启“史上最强”的汽车补贴

1、我们从网络多渠道获悉，湖北省联合东风汽车于日前开启了史上最强购车季活动，本次活动涵盖了东风风神、东风标致、东风雪铁龙、东风本田等品牌，所涉及的产品包括皓极、标致40雪铁龙C本田CR-V等主力车型，优惠金额从5000元至90000元不等，活动时限为即日起至3月31日。

2、年3月，湖北省***再次向汽车产业进行补贴，以支持该行业的持续发展。2023年3月3日至31日在湖北省内上牌的新车可获得金额不等的优惠。

3、易车讯 今年3月，湖北省开启“史上最强购车优惠”活动，其中最引人注目的就是购买雪铁龙C6补贴9万元。但至今车主还没有收到9万元补贴。日前，一则关于“雪铁龙C6补贴9万涉嫌***”的***更是在网上引起热议。

4、“史上最强购车优惠季”在湖北开启，东风日产、东风本田、东风标致、东风雪铁龙，这四大合资品牌至高可以获得九万元的补贴！雪铁龙C6就直降九万元。这对于中端轿车而言绝对是史无前例的。

3燃1炸!威马上市之路为何如此大火?

因为威马汽车在温州工厂有一条电池包封装生产线，威马通过采购电芯供应商的产品，实现了自己封装电芯，也正因如此，这次威马汽车也将矛头指向了电芯供应商的问题，从对方的回应可以看到，中兴高能并不愿意背锅，一旦承认过错，对这家经营困难的电芯供应商来说简直是「灭顶之灾」。

据悉，早前的威马自燃***也曾引起广泛关注。2018年8月25日，一辆停在成都威马汽车研究院内的威马EX5发生了自燃，官方表示是经过多次破坏性试验、已经进入报废阶段等待拆解的早期试装车。2019年9月23日，温州一辆威马EX5纯电动汽车发生自燃，幸在车辆所装载的电池包未发生起火和爆炸。

与其他电动汽车起火说明不同的是，威马非常清晰地指出了召回原因是因为电芯问题，这也让威马的电池供应商中兴高能浮出了水面。 有意思的是，中兴高能并不认同威马对起火***的解释。 中兴高能发布的公告中显示：「在福建邵武市发生的起火***中，车辆所使用的确实是中兴高能的电池，但起火原因还在配合威马调查中。

三场大火无疑让威马的上市之路充满挑战。有网友开玩笑表示到，威马不像是科创板新能源汽车第一股，倒像是科创板新能源打火机第一股。

与此同时，威马的 千城千店 ***在持续扩张，威马官方透露，未来开设的门店将深入全国三四线城市，提高市场覆盖率。从销量数据来看 ， 威马汽车 9 月份销量达 2107辆 ， 同比提升 38%，发展势头良好。

从现场图片看，这辆威马EX5的车门被炸开，后轮处冒出白色的浓烟。庆幸的是，此次事故没有造成人员伤亡，除这辆起火爆炸的电动车外，也没有造成其他财产损失。威马方面也在昨天做出回应，称会尽快开展事故调查。不过，这已经不是威马首次因爆炸登上头条。

一周车闻:B级车还能辉煌吗?专家建议5年内取消燃油车?

专家建议5年内禁售燃油车 上周其中一条热搜，引起大家公愤，专家出来发言，说建议五年内禁售燃油车。这位专家，原来还是那个熟悉的名字。提出这个建议的专家，就是知名经济学家任泽平，他建议五年内禁售燃油车，并大力发展新能源汽车，以推动环保产业的发展和内需的扩大。

专家建议引发争议 知名经济学家任泽平提出五年内禁售燃油车的建议，引发了广泛讨论。虽然推动新能源汽车发展是环保和内需扩大的目标，但五年时间过于紧迫，对汽车制造商和消费者来说都是一个挑战。全球范围内的能源转型需要更长时间，且需要充分考虑现有基础设施和资源的利用。

中国燃油车禁售时间2040年之后，根据工信部的消息，中国燃油车退市时间表还处在研究阶段。自从国家大力发展新能源汽车以来，便不断的有消息传出，中国2025年取消燃油车、2030年燃油车禁售通知、2035年燃油车禁售禁开等。

年燃油车还能上路。首先，需要明确的是，即便有传闻称中国将在2025年开始禁售燃油车，这并不意味着燃油车不能上路。禁售政策仅针对新车的销售环节，对于已经购买并上牌的燃油车，车主仍然可以正常使用，并且在道路上行驶是完全合法的。因此，2025年燃油车依然能够上路。

年仍然可以买燃油车。首先，从全球范围来看，虽然许多国家已经制定了禁售燃油车的***，但这些***大多数是在2040年或更晚的时间开始实施。这意味着在2025年，燃油车在全球范围内仍然是可以销售和购买的。具体到中国市场，尽管有传闻称可能在2025年全面禁止燃油车销售，但这一说法尚未得到官方确认。

文，AutoR智驾 王硕奇 大众汽车2040年将逐步停产内燃机的消息，似乎不是传闻也不仅仅是一个姿态。尽管2040年还有20年，一切还有变数，但就大众汽车这样的巨头而言，在技术路线的布局选择上20年并不长。

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