滑动轴承装配前检查内容,滑动轴承装配前检查内容有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滑动轴承装配前检查内容的问题，于是小编就整理了2个相关介绍滑动轴承装配前检查内容的解答，让我们一起看看吧。

1. 滑动轴承的装配方法？
2. 轴承间隙的检测及调整？

滑动轴承的装配方法？

流程如下：

(1)剖分式滑动轴承安装。对开轴瓦、轴承座、轴承盖安装时应使轴瓦背与轴承座孔接触良好，如不符台要求应以轴承座孔为基准刮厚壁轴瓦，轴瓦剖分面应比轴承座剖分面高出△h，一般△ h= 0．O5～ 0．Im m 。

(2)轴承表面与轴承座之间接触面积，上瓦不得小于40 ，下瓦不得小于50 ，并且要求接触面积均匀，不允许下瓦底部与两侧出现间隙，一旦下瓦两侧有间隙，使轴瓦承受到压强增大，就导致很快磨损。轴瓦和轴承座之间的接触斑点应为1～2点／cm ，过少会导致轴瓦加剧磨损变形破裂。

(3)轴承与轴颈安装。安装轴承时，必须注意轴瓦与轴颈间接触角和接触点。轴瓦与轴颈之间的接触面所对应圆心角称为接触角，此角过大影响润滑油膜的形成，破坏润滑效果，使轴瓦很快磨损；过小会增加轴瓦压强，也会使轴瓦加剧磨损。一般接触角0—60～90。。轴瓦和轴颈之间接触点与机器特点有关，中等负荷及连续运转，2～3点／cm ，重负荷及高速运转的机器3～4点／cm ，要使接触角及接触斑点符合要求，就要进行刮研。先刮研下瓦，后上瓦，在轴颈上涂一层薄的红铅油，将轴放在轴瓦上，反正方向旋转备一次后取下，如发现印迹不均匀应刮研，轴瓦上有印迹之处即为不平之处，应刮削，反复多次，一直到轴瓦上的印迹分布均匀，符合要求为止。

(4)轴承间隙的调整。向心滑动轴承间隙有顶间隙、侧间隙。顶间隙可以保持液体摩擦，其数值大小与轴径、转数、油的粘度有关。一般控制在I／lO00d~3／lOOOd之间(d为轴直径)。侧隙的作用是积聚和冷却润滑油，形成油楔，其数值是变化的，越向轴的底部间隙越小，在轴瓦剖分面上，侧间隙约为顶间隙的一半。顶间隙的测量***用压铅法，测量时先取下轴承的上半部，并***用直径为1．5～2倍顶隙而长度为10n 40mm 的软铅丝，分别放在轴承颈上和轴承接合面上，然后放上轴承盖，均匀拧紧螺母，再用塞尺检查侧隙，塞尺塞进间隙长度不应小于轴颈的1／4。轴瓦接合面的间隙应是均匀相等的，然后打开轴承盖，取出压扁了的铅丝用分尺测量铅丝厚度。

轴承间隙的检测及调整？

轴承间隙的检测和调整是一项关键的维护工作，它能确保轴承正常工作并延长其使用寿命。以下是轴承间隙检测和调整的方法：
1. 轴承间隙的检测：
a. 滚动轴承：使用外径测量仪检测内外圈轴承安装时的间隙，通过测量两个相对的内径或外径的差值来确定间隙。
b. 滑动轴承：使用工具测量轴承套筒和轴承外径之间的间隙。常用工具包括填螺栓和测微仪等。
2. 轴承间隙的调整：
a. 滚动轴承：轴承间隙的调整可以通过更换轴承垫片或使用调整螺母来实现。在安装新的轴承或重新调整间隙时，应遵循制造商的推荐值，确保间隙符合要求。
b. 滑动轴承：轴承间隙的调整可以通过选择适当的套筒和轴承来实现。在选择轴承时，应根据间隙的要求和工作条件来选择合适的尺寸和类型。
总之，轴承间隙的检测和调整是确保轴承正常工作和延长其寿命的重要步骤。在进行检测和调整时，应遵循相关的操作方法并确保间隙符合制造商的要求。如需进一步了解，请参考轴承的操作说明书或咨询专业技术人员。

到此，以上就是小编对于滑动轴承装配前检查内容的问题就介绍到这了，希望介绍关于滑动轴承装配前检查内容的2点解答对大家有用。