离心泵滑动轴承体设计,离心泵滑动轴承体设计图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于离心泵滑动轴承体设计的问题，于是小编就整理了1个相关介绍离心泵滑动轴承体设计的解答，让我们一起看看吧。

1. 轴承压盖和轴承外圈为什么要留有间隙? 间隙的大小怎么调整？

轴承压盖和轴承外圈为什么要留有间隙? 间隙的大小怎么调整？

和工作环境等很多因素有关吧？我问了下，有以下说法：

1.轴承和压盖应该留有热膨胀间隙。具体的间隙应根据使用条件确认。安装离心泵的检修规范，应该是0.02~0.05mm.

2.轴承有三种游隙即；原始.配合.工作游隙。所装配的轴承受力形式是向心轴承，推力轴承，向心推力轴承，是单只还是成对的安装。在轴承装配时成对轴承应该一端固定，一端留有不大于0.1mm的间隙，留有膨胀量，否则轴承在运行时就会发热，影响轴承的运行周期。

3.圆锥滚子轴承不但不能压紧，而且要留有一定的间隙。具体间隙的数值可以查阅手册。调整方法是在轴承盖与箱体之间加调整垫片或者配车端盖

到此，以上就是小编对于离心泵滑动轴承体设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于离心泵滑动轴承体设计的1点解答对大家有用。