大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于水平式滑动轴承动态图的问题,于是小编就整理了4个相关介绍水平式滑动轴承动态图的解答,让我们一起看看吧。
6008是深沟球轴承,它的寿命指数ξ=3(滚子轴承为3.33),大量实验证明:轴承当量动载荷P的ξ次方×轴承寿命=常数,即:P³×轴承寿命=常数,当当量动载荷增大一倍时(即p=2P),有2P×2P×2P×轴承寿命=常数=8P×轴承寿命. 所以:当其他条件不变时,轴承当量动载荷增大一倍时,轴承寿命改变为原来的八分之一。
整体式滑动轴承是一种常见的整体式向心滑动轴承,用螺栓与机架连接。轴承座孔内压 ,在轴承座顶部装有油杯,轴套上有进油孔,内表面入用减摩材料制成的轴瓦(或叫轴套)开轴向油沟以分配润滑油润滑。
滑动轴承在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失和表面磨损,油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。
轴被轴承支承的部分称为轴颈,与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下,或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位
1、金属材料,如轴承合金、青铜、铝基合金、锌基合金等轴承合金:轴承合金又称白合金,主要是锡、铅、锑或其它金属的合金,由于其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、导热性好和抗胶和性好及与油的吸附性好,故适用于重载、高速情况下,轴承合金的强度较小,价格较贵,使用时必须浇铸在青铜、钢带或铸铁的轴瓦上,形成较薄的涂层。
2、多孔质金属材料(粉末冶金材料)多孔质金属材料:多孔质金属是一种粉末材料,它具有多孔组织,若将其浸在润滑油中,使微孔中充满润滑油,变成了含油轴承,具有自润滑性能。多孔质金属材料的韧性小,只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。
3、非金属材料轴承塑料:常用的轴承塑料有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等,塑料轴承有较大的抗压强度和耐磨性,可用油和水润滑,也有自润滑性能,但导热性差。
3对开式滑动轴承的间隙分为轴向间隙和径向间隙两类。其中径向间隙又分为顶间隙和侧间隙。
常用来测量对开式滑动轴承间隙的方法有塞尺测量法、千分尺测量法、压铅丝测量法三种。滑动轴承的顶间隙的作用是:为了保证润滑油进入轴颈和轴承之间,形成楔形油膜达到液体润滑,另外径向间隙还可以控制机械在运行中的准确性。
对开式滑动轴承的顶间隙是侧面单侧间隙的2倍。
到此,以上就是小编对于水平式滑动轴承动态图的问题就介绍到这了,希望介绍关于水平式滑动轴承动态图的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://bldvf.myuym.com/post/44453.html