滑动轴承油膜原理-滑动轴承油膜形成的必要条件

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本文目录一览：

• 1、主轴滑动轴承按产生油膜的方式

主轴滑动轴承按产生油膜的方式

滑动轴承的运动原理：滑动轴承在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开，从而达到大大减小摩擦损失和表面磨损，润滑油膜还具有一定的吸振能力。因此滑动轴承工作时无噪声污染，运动平稳，安全可靠。滑动轴承的运动方式：滑动表面做相对滑动运动。

滑动轴承则主要由轴承架、轴套、轴瓦以及油孔组成，其中轴瓦是直接与轴接触的部分，它的材质通常***用硬度较小的金属，用于保护较大的轴不受磨损。在滑动轴承运行过程中，通过供油形成油膜，进一步减小摩擦力，同时也减缓了轴系的振动。滑动轴承与滚动轴承的主要区别在于它们的接触方式和润滑方式。

滑动轴承按其受力方向可分为向心轴承，推力轴承两类，按其结构分，可分为整体和切分轴承，单瓦和多瓦轴承、全周或部分（180、120）包角轴承；按其油膜压强建立方式分，可分为动压轴承和静压轴承两类。

要使油膜能顺利地进入摩擦表面。油应从非承载面区进入轴承。不要使全环油槽开在轴承中部。如油瓦，接缝处开油沟。要使油环给油充分可靠。加油孔不要被堵。不要形成油不流动区。防止出现切断油膜的锐边和棱角。

液体摩擦功压径向滑动轴承油膜的形成需要满足以下充分条件：轴承表面粗糙度要求良好，表面光洁度高，这有利于形成稳定的油膜。轴承与轴之间的配合间隙要适当，不宜过大或过小，以便形成适量的润滑油膜。润滑油的选择和性质应符合轴承的使用要求，例如油的黏度、温度范围、脂肪酸含量等。

在设计上，动静压轴承结合了静压轴承和动压轴承的优点，具有较高的承载能力和抗振性。其工作原理是：在静态时，通过油泵将油压入轴承腔，形成稳定的油膜；在动态时，轴的旋转会产生动压，进一步加强油膜稳定性，实现动态压强平衡。

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