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大多数驾驶员对于开车打电话等用手机的行为不觉得有什么,尤其是驾龄丰富的老司机,觉得讲电话是用嘴,顶多腾出一只手来拿着手机,更有甚者,还会偷空用手机回个微信,瞅一眼信息等等,大概是觉得市区开车速度不快,自己能很好的兼顾。殊不知,路面上超过一半的交通事故,都是由看手机引起的。事故的发生有时只在一瞬,即使注意力都集中在开车上也未必能来得及反应,就算速度不快也足以造成严重的后果。
现在,南京交警开始对开车使用手机行为进行***,不仅有智能监控专门抓拍,同时还配备了头盔摄像机、无人机等设备参与取证。一旦查获,给予罚款扣分处罚。
以前手机功能单一,只有电话和信息功能,而现在,手机上有各式各样的功能性软件,***、游戏、社交等,这些都在占用人们日常的碎片化时间,人们越来越依赖手机,就有人麻痹大意连驾驶这种需要集中注意力的时间也不放过。严格的执法能有效阻止这种不良的习惯,减少交通事故的发生。
你仔细看看刹车和油门的位置关系,试一试如何踩刹车和油门,就能明白当初汽车为何这样设计了,而且不管是哪个时代哪个国家哪个品牌的汽车,都是这样设计的。因为设计成这样,就是让开车的人用右脚控制刹车和油门,首先避免刹车油门同时踩的情况,其次,开车人的脚在加油时踩油门,一旦不加油时就要放到刹车上,这样才能形成习惯性动作,最大限度避免踩错。凡是把油门当刹车的,绝对是不合格的司机,而且百分之百是把脚放在地板上,遇到紧急情况慌乱去踩才会踩错。有车的人越来越多,但很多人未必真正会开车,一定要记住,开车时右脚只有两个位置可以放,要么在刹车上要么在油门上,形成条件反射,你才能像熟悉自己的手脚一样熟悉油门和刹车,才不会踩错。
这是个荒唐的想法,油门和刹车的位置设计是经过实践的,放在一侧是为了只能加油或刹车,不能同时踩下去的。至于你提到的把油门和刹车放在两侧,那更容易出现问题了。把油门当刹车的司机绝对是马路杀手,这样的人不但车开不了,生活中也是个容易犯错误的人。有可能自己倒车把自己的孩子轧了,甚至有可能喝多了错上了别人的床。其实就是没有好好练练车,总以为开车很容易,对驾驶的基本操控都不熟就开车上路了。奉劝各位新手司机对自己和他人负责,找个老司机带带自己几天,最起码也得熟悉基本的刹车和油门的使用,然后再慢慢的上路吧。
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