滑动轴承油压曲线实验-滑动轴承油压分布曲线

本篇文章给大家谈谈滑动轴承油压曲线实验，以及滑动轴承油压分布曲线对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、动压润滑的条件是什么?
• 2、滑动轴承油膜压力分布图怎么画
• 3、滑动轴承的油膜压力分布曲线受哪些因素的影响
• 4、动压向心滑动轴承的油压分布
• 5、汽车轴瓦间隙如何检测

动压润滑的条件是什么?

1、两工作面间必须有楔形形间隙；两工作面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体；两工作面间必须有相对滑动速度，其运动方向必须使润滑油从大截面流进，小截面流出。

2、【答案】：获得流体动压润滑的必要条件有：（1） 两摩擦表面必须构成收敛状的楔形空间，即形成油楔；（2） 两表面已有一定的相对滑动速度，并能带着粘性流体从楔形空间的大口流向小口；（3） 流体必须具有一定的粘度。

3、形成动压润滑油膜的三个条件：两个表面之间有相对运动；两表面之间有楔形间隙，润滑油从大口进入，小口流出； 两表面之间润滑剂有一定的粘度。

4、形成动压润滑的条件：润滑剂有足够的粘度 足够的切向运动速度（或者轴颈在轴承中有足够的转速）流体楔的几何形状为楔形（轴在轴承中有适当的间隙）可见：在特定条件，如启动、停止、负荷波动时，存在动压润滑不成立的情况。

5、轴承必须有适当的间隙（0.001d--0.003d d为轴颈直径）。轴颈必须有足够高的转速。 轴颈与轴承孔要有精确地几何精度和较细的表面粗糙度。 多支撑得轴承要保持一定的同轴度。润滑油的粘度要适当。

滑动轴承油膜压力分布图怎么画

首先在图纸上画出垂直于轴心的轴线，作为油膜压力分布的基准线。在轴线的两侧分别画出与轴线平行的线段，这些线段表示轴承的内表面和外表面。

用坐标纸绘制出周向和轴。通过查询轴承油墨资料了解显示得知，滑动轴承油膜压力分布图用坐标纸绘制出周向和轴来画的，滑动轴承（sliding bearing），在滑动摩擦下工作的轴承。

根据测出的压力大小按一定的比例绘制周向油膜压分布曲线，如图8-6所示。

滑动轴承的油膜压力分布曲线受哪些因素的影响

动压轴承的油膜压力与以下因素有关：润滑油粘度、表面滑动速度、油膜厚度及其变化。

当载荷增加或转速升高时，油膜压力分布曲线曲率变大。当形成压力油膜后，压力表稳定在某一位置时，表中读数即表示轴承该点之周向油膜压力。由左向右即为2～7号压力表，然后依次将各压力表的压力值记录在表1中。

在油膜压力分布曲线中，最小油压出现在油膜厚度最大的位置。这是因油膜厚度的增加会导致油膜的压力分布更加均匀，减小了油膜的压力。而最大油压出现在油压膜最小的位置。

影响因素：相对间隙增大时，油膜厚度会先增大后减小，因此对于承载能力来说存在一个最佳的相对间隙，通常大约在0.002～0.0002毫米。

一般结论是转速越高刚度越大，供油压力越高刚度越大。

动压向心滑动轴承的油压分布

题主是否想询问“哪个部位中最小油膜厚度处的油膜压力最大”？动压润滑向心滑动轴承。

．概述 此项实验是径向加载的液体动压滑动轴承实验。其目的是测量轴承与转轴间隙中的油膜在圆周方向的压力分布值（见图1），并验证径向油膜压力最大值批PMAX不在外载荷FR的垂线位置，而是在最小油膜厚度附近，即？P？0处。

动压滑动轴承的油膜压力大小与以下几个因素有关：润滑油粘度、表面滑动速度和油膜厚度及它们的变化。

两工作面间必须有楔形形间隙；两工作面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体；两个工作面之间必须有相对的滑动速度，运动方向必须使润滑油流入大断面，流出小断面。此外，外载荷不应超过最小油膜的限制。

错。液体动压滑动轴承的宽径比不同其油膜压力的分布也不一样，宽径比越小，轴承的端泄量越大，油压越低，轴承的承载能力越小。

两工作面间必须有相对滑动速度，其运动方向必须使润滑油从大截面流进，小截面流出。此外，外载不得超过最小油膜所能承受的限度，对于一定的载荷，必须使速度，粘度及间隙等匹配恰当。

汽车轴瓦间隙如何检测

轴瓦的检查主要是检查轴承的径向间隙。汽车轴瓦间隙分析轴瓦起到支撑和传递轴与座孔之间运动的作用。以发动机曲轴为例。曲轴安装在曲轴箱内，轴瓦分别安装在顶部和底部，如下图所示。

将塑料间隙规按轴向放在轴颈顶部。（2）测量间隙时，不要转动凸轮轴。（3）安装凸轮轴盖。按顺序拧紧它们，并拧紧到规定的扭矩值。（4）拆下凸轮轴盖。（5）通过测量间隙条的厚度来测量配合间隙。

***用游标卡尺来测量，不过测量繁琐，较难精确测出曲轴与瓦片之间的空隙。使用汽车曲轴大小瓦间隙线性塑料量规就可以快速、直观、准确地将大小瓦的间隙与曲轴的锥度测量出来。

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