滑动轴承的油槽在哪-滑动轴承的油孔和油槽应开在何处

今天给各位分享滑动轴承的油槽在哪的知识，其中也会对滑动轴承的油孔和油槽应开在何处进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、习题12解答---滑动轴承
• 2、为了保证供油充分液体动压润滑滑动轴承的油沟应开在什么地方
• 3、电动机轴承的润滑方式是怎样的?
• 4、电机如何加注润滑油?

习题12解答---滑动轴承

滑动轴承是面接触的，所以接触面间要保持一定的油膜，因此设计时应注意以下这几个问题：要使油膜能顺利地进入摩擦表面。油应从非承载面区进入轴承。不要使全环油槽开在轴承中部。如油瓦，接缝处开油沟。

在润滑油、润滑脂中加入少量鳞片状石墨或二硫化钼粉末，有助于形成更坚韧的边界油膜，且可填平粗糙表面而减少磨损。但这类轴承不能完全排除磨损。维持边界油膜不遭破裂，是非液体摩擦滑动轴承的设计依据。

液体动压向心滑动轴承最大承受载荷与最小油膜厚度成反比关系，承载载荷越大，油膜厚度越小。承载载荷越小，油膜厚度越大。

滑动轴承压入轴承时，为了防止轴套歪斜可用（锥套 ）导向压入。

这个题目主要用到牛顿内摩擦定律：T=μA（du/dy）其中A——接触面积；du/dy——速度梯度；求出内摩擦力T之后，利用P=Tv得出克服摩擦阻力所消耗的功率。

为了保证供油充分液体动压润滑滑动轴承的油沟应开在什么地方

1、原因是提高润滑效果。将油孔和油槽放在非承载区域，可以使润滑油通过慢慢地渗透进承载区域，从而形成稳定且均匀的润滑膜，提高了润滑效果。滑动轴承的主要作用就是减少轴与轴承之间的摩擦，从而减少能量损失。

2、为了保证滑动轴承获得较高的承载能力，油沟应布置在中间的位置，所以滑动轴承的油槽一般都在石墨铜套的中间，但是油槽形式有很多种，有环形油槽，直油槽，还有8字油槽等等。

3、p是为了保证润滑油不被过大得压力挤出。因为对于非液体摩擦滑动轴承，为了使承载区得到充分润滑，有时宁可牺牲一部分承载面积，将油槽延伸到或直接开在承载区内。

4、在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。

5、两工作面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体；两个工作面之间必须有相对的滑动速度，运动方向必须使润滑油流入大断面，流出小断面。此外，外载荷不应超过最小油膜的限制。

电动机轴承的润滑方式是怎样的?

1、小型电动机常用滑动轴承，在轴承座内设有储油槽或油池***用甩油环和油链、甩油圈在轴套内使用润滑油循环润滑，也有用油绳润滑的，保持润滑油的耐用寿命为20000-4000H。

2、首先，准备好适合轴承型号的润滑油。注意，润滑油应根据轴承不同部位的摩擦特点选择不同的类型和粘度。 找到电机轴承的润滑口，通常位于电机外壳的一侧。有些电机轴承还设有注油孔，可根据具体型号确定。

3、电机两端大都有棉毡固定缝隙，可以把润滑油滴入让棉毡吸附润滑油即可，也可以把润滑油滴在转轴处。如果电机轴承方便拆卸，可以把耐高温的润滑脂涂抹在轴承内，这样更耐用。

4、大型电机中可能使用滚动轴承或滑动轴承，两种润滑剂都可能使用，一般滑动轴承用油润滑，滚动轴承用脂润滑。 电动机的轴承温度一般应控制在65-80℃之间，合金滑动轴承最好低于65℃。 下表为电动机用油。

电机如何加注润滑油?

1、首先，将润滑油倒入适当的容器中，然后将其缓慢而均匀地倒入电机润滑油槽内。确保润滑油不会溢出或洒在其他部件上。当润滑油达到适当的润滑标记或润滑槽的上限时，停止添加。

2、电风扇加注润滑油的地方，有些可以在机外操作：在电机外壳上面有加油口，加油口用堵头堵着，打开堵头就可以看见有一个小孔，可以用缝纫机加油壶加油。如果风扇电机没有机外加油口，就要打开电机外壳，在电机轴前后两头上加油。

3、首先将风扇电机拆下来，在一边放好。在电机轴承位置去除灰尘，使用油漆刷刷灰尘，叶片和网罩可以清洗，但要晾干后再安装。将润滑油倒在电机轴承上，一定要慢慢倒，让润滑油慢慢进入轴承。

4、电机两端大都有棉毡固定缝隙，可以把润滑油滴入让棉毡吸附润滑油即可，也可以把润滑油滴在转轴处。如果电机轴承方便拆卸，可以把耐高温的润滑脂涂抹在轴承内，这样更耐用。

5、中型电动机多用滚动轴承（Ф内径25mm以上），使用润滑脂润滑，通常一次性装填润滑脂（轴承内装填约1/2脂，使用1年后再清洗更换）。

6、如果没有加油孔，最简单的办法就是从转轴处滴几滴润滑油，反复转动转轴即可。如果电机两端侧面有油毡缝隙的话，应滴几滴润滑油从缝隙渗入油毡即可。

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