滑动轴承油压曲线分析方法,滑动轴承油压曲线分析方法有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滑动轴承油压曲线分析方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍滑动轴承油压曲线分析方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 复盛螺杆压缩机油压低的原因？
2. 科鲁兹测机油压力表来回跳动？
3. 怎么判断轴承是否坏了？
4. 风机轴承温度过高是哪些因素引起的？

复盛螺杆压缩机油压低的原因？

原因

1.润滑油品质不过关。

润滑油本身的质量不达标，会造成螺杆空压机出现油压低的情况，这种情况需要更换符合标准的润滑油;

2.油压表失灵。

实际油压是正常的，负责监测压力的压力表失灵的话会导致度数不准，解决措施:停机之后拆下压力表检查，若是压力表损坏需要更换新表。

3.润滑油量不足。

空压机润滑油的添加量不够，会导致整个润滑系统在运转的过程中，得不到充足供油造成空压机油压变低。

1. 油泵故障：油泵出现故障会导致油流量不足，从而降低油压。

2. 油过滤器堵塞：油过滤器堵塞会阻碍油流量，从而降低油压。

3. 油路堵塞或泄漏：油路堵塞或泄漏也会导致油流量不足，从而降低油压。

4. 油的粘度过低：如果使用的机油粘度过低，也会导致油压低。

5. 油液温度过高或过低：油液温度过高会导致油的粘度降低，从而影响油压；油液温度过低则会增加油的粘度，也会影响油压。

科鲁兹测机油压力表来回跳动？

如下：

1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。

2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。

3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。

介绍

怎么判断轴承是否坏了？

判断轴承是否坏了的方法：

1、轴承损坏。检查滚珠轴承的滚珠或滚珠轴承的轴瓦是否损坏。如有损坏应修理或更换。

2、润滑油有杂质、太脏、油环卡住或牌号不对。应换油，查明卡住原因进行修复，油粘度过大时应调换润滑油。

3、轴承室内缺油。应加润滑脂充满2/3油室或加润滑油至标准油面线。

4、滚动轴承中润滑脂堵塞太多，整体偏心轴承中润滑油的温度过低或过高。应清除滚动轴承中过多的润滑脂，或将油室内的润滑脂充满至2/3。

风机轴承温度过高是哪些因素引起的？

一、轴承磨损严重,轴向及径向游隙过大。

这主要是轴承使用时间过长,滚珠和保持架等磨损严重,需要更换。

二、润滑油量不足或过量。

热风机多为循环油润滑,润滑站的油压和油温对轴承座温度有很大影响,一般稀油站的供油压力为0.15～0.2MPa,供油温度不超过40℃。

应定期清洗油过滤器。

同时,进油管和回油管距离机壳不宜太近,避免环境温度的辐射影响油温。

三、环境温度太高。

热风机的轴承座温度随环境温度的波动较大,工艺操作上的不稳定导致风温不稳定,从而影响轴承座温度是经常碰到 的问题。

四、润滑油变质或牌号不对,粘度太低或太 高。

一般热风机的润滑油最好半年更换一次, 且牌号以32#或46#为宜(或严格按设备说明书要求选择润滑油)。

1、风机轴承温度升过高，很可能是由于箱体剧烈振动造成的。风机轴承包自身存在倾斜，轴承在轴承包内呈倾斜状态，导致风机轴承在运行时温度高。其产生的原因是风机安装、检修质量不高，轴承在允许调节角度的临界边缘运行。

2、当润滑剂质量不良、变质或含有灰尘、砂粒、污垢等杂质或填充量不足或轴承箱盖、座联接螺栓之紧力过大或过小，也会引起此类问题；

3、轴承包未按标准加入规定的油脂。一般情况是岗位人员担心风机缺油造成轴承烧损，在加油时加入量过多，这时现象为温度持续不断上升，到达某点后（一般在比正常运行温度高10～15℃左右）就会维持不变，然后会逐渐下降。

4、轴承异常，造成轴承发热。轴与滚动轴承安装歪斜、前后两轴承不同心，风机滚动轴承损坏或轴弯曲，都是影响风机轴承温度的因素之一。

到此，以上就是小编对于滑动轴承油压曲线分析方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于滑动轴承油压曲线分析方法的4点解答对大家有用。