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这是个很笼统的问题,以下内容或许可供参考:模具成本主要包含以下几方面,一是材料成本,即为了生产该套模具所需的一切材料成本,二是加工成本,主要包括人工费,水电费,设备损耗费等,三是税收成本,模具做好后销售需要多高的税点,最后一个是运输成本,从公司运往客户运输需要的费用,汇总起来大致是一套模具的成本。
模具估价主要还是靠经验,即使同样的模具不同人做出来成本也相差很大的。
正现模具开发费用大概是!材料费+人工费+试模费+修改费用+运输费+杂七杂八的滩收成本+百分之三十的毛利费!这样才是准确的费用!
一般对压模(200×200)的模具,10万模次的,可能二万元不到!如果是二百万模次的,可能在六万左右。汽车模具,百万一套都有!
轴承是支撑转动部件于固定部件上,用于使转动体转动的部件。它採用极力减少摩擦的设计。它依据转动部件与固定部件之间有无滾动的零件分为滑动轴承和滾动轴承。
1、滑动轴承:滑动轴承通常是以减摩合金为摩擦面与转动体转动表面接触的支撑体系。有的要在减摩合金表面以润滑油、脂做进一步减摩并散热。由于它的接触面大,结构简单,因此常被用于冲载荷大及载荷大而不能用滾动轴承的地方,或不方便润滑而几乎干摩擦处的支撑。典型应用为:手表及各种钟表的轴承,机电陀螺仪轴承;活塞式发动机曲轴连杆副各滑动转动支承等。
2、滾动轴承:转动部件与固定部件间以滾珠、滾柱、滾针隔离并使转动部件转动的轴承。具有摩擦力更小,可用于更高转速的场合。如自行车、汽车车轮等处的轴承。
3、其他轴承:有静压、动压、磁力等特殊支撑方式的轴承。特点是动静部件间无机械接触,也就无机械摩擦,可达极高转速。常见的如柴油机废气涡轮增压器轴承,为静压液力轴承。
轴承是很多机械设备中的重要部件之一,其尺寸有相关规定。而且它应当按照运动部件磨削质量的不同,分为滚动轴承和滑动轴承。
许多机械装置都有大大小小的各种轴承,而轴承的主要作用除了实心复合轴承组,还有减少机械操作过程中的摩擦,以保证其精度。
滚动轴承和滑动轴承的区别——定义及优缺点:
滚动轴承的机械操作,是指轴和轴座之间的摩擦是滚动摩擦轴承,然而,滑动轴承仍在滑动摩擦作用下。滚动轴承结构清晰,滚动体分布均匀,能有效降低摩擦,因此,良好的机械启动速度非常快,维护更加简便。此外,它更适合在噪音较大的中速、高速工作,并会降低其使用寿命。此外,滚动轴承在工作时也会振动。相比之下,滑动轴承运转平稳,无噪音,但起动时阻力相对较大。因此,中高速工况下,滑动轴承比滚动轴承好些。
滚动轴承和滑动轴承的区别——结构:
滚动轴承由内圈和外圈、滚动体、保持架组成,其中,外圈固定作用支撑;轴的内圈转动;滚动体是最重要的,轴承性能与使用寿命的关系;保持架是***工作辊,分布均匀。滑动轴承不是上述结构,在这方面起关键作用的是制造滑动轴承的材料。
此外,轴承的主要作用是减少摩擦,其中,滚动轴承摩擦力的大小与其制造技术水平有关,是否准确。但是滑动轴承的摩擦力大小及其制造相关材料,在正常情况下,滑动轴承分为金属和非金属滑动轴承(大多是塑料)两大类。
滚动轴承和滑动轴承虽然属于机械零件,但它们的运行是不一样的。此外,在使用机械过程中,还要注意滚动轴承和滑动轴承的日常维护和修理。
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