大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于滑动轴承磨损的维修措施的问题,于是小编就整理了3个相关介绍滑动轴承磨损的维修措施的解答,让我们一起看看吧。
滚动轴承中加润滑剂作用,降低、摩擦阻力吸振(防锈)阻止灰进入。 滚动轴承中加润滑剂是为了减少摩擦、磨损、降低温升、噪声,防止轴承和部件生锈,***用合理的润滑方式和正确地选用润滑剂,适宜地控制润滑剂数量对提高轴承寿命非常重要。
眼睛能看见的很好判断,看不见的,在轴承运转中用螺丝刀或者比较粗的竹签,很多东西都能听,不过想听清楚用听诊器,用大拇指按在螺丝刀尾端,然后用大拇指的关节突起堵住耳朵,螺丝刀的刀头接触在轴承的位置,这时就能听到轴承运转的声音是否正常,声音是呜呜的声音一般没事,如果有咯噔咯噔的声音,或者其它尖锐的摩擦音,那说明轴承需要更换了。不过一定注意安全
轴承的间隙一般都是千分之一轴径,也就是说内径100毫米的轴承,间隙值是0.1毫米!最多不要超过千分之一点五,还有就是轴承滚珠和滑道内不能有点蚀现象,就是所说的麻点,轴承滚珠支架的磨损不严重,支架的铆钉完好,间距均匀,轴承内外圈没有裂纹!
如有以下损伤,轴承不得重新使用,必须更换:
1) 轴承零部件的断裂和缺陷。
2) 滚道面物滚动面的剥离。 轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。 按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化,但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大,价格也较高。 滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状,滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。 保养: 1、先拆下轮子,记得将螺丝收好,掉了就麻烦。 2、取下轴承。 有的轮子的core很紧,轴承很难拆下来,就用六角板手(就是拆螺丝的那一个)用力的给它挖下来,放心,轴承是很不容易坏的! 3、先用牙刷将培林表面的脏东西刷掉,你不做这步也行,没差! 4、有的轴承的侧盖是可拆的,有的则不行,先判断你是培林是否可拆。怎幺判断咧?别急!如果在轴承侧盖的边缘,有一个C形的环的,就是可拆的,没有的,就是不可拆的,不过也有例外! 5、如果是可拆的,就很简单啦!用一字的精密起子,在C环的缺口,将C环撬起来,再将侧盖取下来,只要拆一边就好了喔!C环和侧盖要收好,等一下洗完你“可能”想把它们装回去! 6、如果是不可拆的,就比较麻烦啦!要用破坏式的方法。 用精密起子伸入侧盖的缝,用力把侧盖撬起来,不要怀疑,就是这样,不过这侧盖就装不回去了!嗯,丢掉吧!记得,只要拆一边就好了,拆两边就毁了! 7、把所有的轴承的一边侧盖都拆下来,就可以开始洗啰!倒去渍油到碗内,把轴承丢下去搅一搅就可以了。
滚动轴承的承载大小不同、运转速度不同、润滑程度不同、制造精度不同,是内圈转还是外圈转,----等等都会影响到轴承的寿命。
所以在国标中有个轴承的“额定疲劳寿命”作为参考,这个指标叫做轴承的“额定动负荷”,任何轴承的样本里都有这个指标。一般情况下,轴承的速度越低,其寿命越长,平均为100万转。到此,以上就是小编对于滑动轴承磨损的维修措施的问题就介绍到这了,希望介绍关于滑动轴承磨损的维修措施的3点解答对大家有用。
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