交通工具的变化有哪些-交通工具的变化手抄报

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本文目录一览：

• 1、中国的交通状况是如何变化的?
• 2、中国近现代交通运输的变化
• 3、三次工业革命中交通工具的变迁
• 4、交通工具的发展变化

中国的交通状况是如何变化的?

1、线路数量稳步增长 2016-2021年，城轨交通运营线路呈上升趋势，按照每年超过10%的增速快速增长。

2、加快发展时期（1***8年-1993年）：改革开放后，中国经济飞速发展，公路交通需求也日益增长。在这个时期，国家加大了公路建设的投资力度，修建了许多高速公路和普通公路，使得公路里程大幅度增长，公路交通运输能力显著提高。

3、新中国成立后，我国交通线路总长度、各种运输工具数量都有很大增长，交通干线不断向内地和边疆伸展，运网不断扩大，运输能力逐步提高，客、货运输总量的增长相当迅速。

4、海：轮船 ①最先引进中国的近现代交通工具是轮船，洋务运动时，创办马尾造船厂。②1865年，中国终于建造成了自行设计的第一艘轮船。③19世纪70年代初，轮船招商局在上海成立，这是中国第一家航运公司。

5、汽车使用率增 汽车使用率增加是导致城市交通堵塞的主要原因。由于汽车的方便，导致市区内车流日益升高，每逢尖峰时间，上班的、旅游的、购物的车流从四面八方涌入市中心。

6、当前道路交通事故的基本情况 随着我国道路交通事业的飞速发展，交通事故猛增已成了交通管理所面临的严重问题。

中国近现代交通运输的变化

1、近代（1840—1949）⑴海：轮船①最先引进中国的近现代交通工具是轮船，***战争后，轮船开始进入中国。西方列强垄断中国江海的运输业。②1865年，中国终于建造成了自行设计的第一艘轮船。

2、交通基础设施质量、智能化与绿色化水平居世界前列。交通运输全面适应人民日益增长的美好生活需要，有力保障国家安全，支撑我国基本实现社会主义现代化。

3、各大口岸相继涌现出一批轮船公司，推动了中国水上交通业的近代化进程。新中国成立后，由国家统一管理的轮船运输业，获得较快发展。20世纪90年代以后，由于铁路、公路和民航事业的快速发展，轮船运输业开始萎缩。

4、进出口贸易的变化 中国近代交通运输工具铁路和轮船对晚清商业的影响，主要表现在1895年后。

5、同时，城市快速路网、农村公路等都得到了大力发展。在这个时期，中国公路交通取得了重大成就，公路里程和交通运输量都大幅度增长。 提质升级时期（2011年至今）：近年来，中国公路建设进入了提质升级时期。

三次工业革命中交通工具的变迁

①最先引进中国的近现代交通工具是轮船，洋务运动时，创办马尾造船厂。②1865年，中国终于建造成了自行设计的第一艘轮船。③19世纪70年代初，轮船招商局在上海成立，这是中国第一家航运公司。

交通工具发明的先后顺序是轮船、火车、汽车、飞机。 轮船：早在公元前2000年，中国人就发明了能在水中行驶的船，古希腊发明了带帆的小船。 火车：1814年，英国人史蒂芬孙发明了世界上第一台蒸汽机车，时速为5~6公里。

首先苏格兰发明家瓦特于1769年改良蒸汽机。 特莱维狄克是第一个制成有实用价值的蒸汽机车，他发明了高压蒸汽机。 史蒂文生（1781-1848年）被称之为「铁路机车之继父）。

步行、马车、雪橇、牛车、踦马等 第一次工业革命开始出现：蒸汽火车、蒸汽轮船等。第二次工业革命开始出现：内燃机火车、内燃机轮船、飞机、汽车等。

第一次工业革命极大的改变了我们的社会面貌。

电力的广泛应用使得生产和生活更加便捷和高效，内燃机的发明和应用则推动了汽车、飞机等交通工具的发展。此外，第二次工业革命还带来了化学、石油等新兴产业的兴起。

交通工具的发展变化

1、交通工具的变化如下：人类没有交通工具时，主要是靠步行来相互走访联系的。那时候的科技、政治、经济等等都很不发达，毕竟相对距离较远的两地无法很好的沟通，人们不能相互交流融合，发展也极其缓慢。

2、自行车到摩托车的转变。在建国初期，自行车是主要的交通工具。随着经济的发展和人民生活水平的提高，摩托车逐渐普及，成为城乡重要的交通工具。

3、交通工具的发展变化：最初人类驯服一些动物如马、驴子等作为乘坐工具或乘坐工具的动力（如：马车），与此同时，轿子和以风作为动力的帆船也作为一种交通工具与畜力交通工具长期并存。

4、柴油机、汽油机等均为内燃机阶段的产物，交通工具体现为汽车、摩托车、拖拉机等，2009年以前大部分的机动车辆的动力都是内燃机。蒸气、内燃阶段的理论基础为能量转化定律。

5、瓦特发明了，人类的交通工具进入了飞速发展的阶段，短短数百年人类早出了上天的飞机，入海的潜艇。蒸汽阶段为英国产业革命时期，代表性的交通工具有蒸汽火车、蒸汽轮船等，在2009年十月，中国的蒸汽火车正式退出历史舞台。

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